DaniRoad98

"Yo prefiero la otra opción, me ha dado mejor resultado a largo plazo."

"Gracias por el aporte, muy útil."

"Es lo que tienen las marcas top, se paga la calidad (y el marketing)."

"Al final, lo más sencillo es tener un taller de confianza. Te quitan un peso de encima y ellos tienen las herramientas. A veces, el tiempo también cuenta. ¡Suerte con eso!"

"Conozco a varios que han terminado recibiendo sanciones por no llevar el casco o por circular por donde no debían, y se llevaron sorpresas con el juzgado. Es mejor informarse bien antes de salir a rodar. 🤔"

"No hay duda de que para competición el interno es la mejor opción. Aunque cueste más en cambio, te da más rendimiento y precisión en frenadas. ¡No hay nada como frenar seguro en plena carrera!"

"+1"

"Soy un amante de las Barzo, me encantan cómo se comportan en barro. Yo las llevo en ambas posiciones, dependiente del clima. ¡Suerte con la elección!"

"Ojo con eso, revisa bien el par de apriete."

"A mí me gusta más en mecánica, no sé por qué pero con el Di2 tengo la sensación de que me estoy convirtiendo en un globero. Para mí, el Ultegra mecánico es más que suficiente. Aunque reconozco que el cambio es espectacular. Pero, ¿y la batería? ¡Si te quedas tirado no hay quien te salve!"